RGLC

Un petit résumé de ma prépa a moi que j'ai , un 350 rdlc 31k chaussé d'un train roulant de rgv vj22b

au commencement , il y avait ça d'un coté :

Et ça de l'autre:

Alors , avec l'aide de mon ami Darren on a commençer a faire ça :

Le montage de la fourche est plutot simple une cale pourrecuperer un peu de filetage , des roulements coniques et c'est parti ...

Mais , pour le bras oscillant , ben la , c'est pas la meme chanson ...

Plusieures pieces a usiner , d'autres a adapter , bref , le gros morceau !

Mais encore une fois , mon pote de perfide albion se montrea la hauteur ... et vous allez voir qu'il a de la ressource ce bougre !

Le moteur ayant été " revu" par une bonne connaissance , un savant fou qui a des doigts de fée de la mécanique j'ais nommé Anthony "daft" , il est maintenant temps de le chausser dans le cadre de façon définitive .

Les pots Lomas inox sont venus se greffer dessus ainsi qu'une boost bottle ramenée d'angleterre , terre de grands fanatiques de RDLC .

Les carbus arrivent , des 28 boisseaux plats de KR1S revisités par le tour de Didier Daumin , source de conseils judicieux et fêtard comme on les aime !

Pour completer ce duo de choc , une paire de boite a clapets V Force semblent etre l'idéal donc ...

 L'intrumentation est maintenant en place

Et voici la moto telle qu'elle est aujourd'hui

En attendant le moi de juin pour son bapteme officiel , le pignon de sortie de boite est arrivé .

Pour la peinture , les moyens commençant a manquer , le patchwork va etre au gout du jour quelques temps !

Nikko aka 31k powaaaaa